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發布時間：2024-08-25 01:17:03
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1.加油量過多：在減速器運行期間，會劇烈攪動油底殼，并且潤滑油會散布在整個機器上。 2.減速機的結構設計不合理。 3.箱體內沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封，端蓋，接頭表面等處，并在壓差作用下從間隙泄漏；檢查孔蓋太薄，擰緊螺栓后很容易變形，導致粘結表面不平整和接觸間隙漏油。 4.在減速機制造過程中，鑄件未經過退火或時效處理，內部零件也未拆除。不可避免地，應力和變形會導致間隙和泄漏；5.軸封結構設計不切實際。早期的減速機主要采用油槽和毛氈環式軸封結構，并且毛氈在組裝過程中因壓縮而變形，并且密封接合面之間的間隙。如果軸頸與密封件的接觸不理想，則由于毛氈補償非常低，密封將很快失效。機油槽有一個回油孔，但很容易堵塞并且很難獲得回油效果。 6.減速機內部與外部之間的壓力差：在減速器運行期間，由于運動對的摩擦發熱和環境溫度的影響，減速機的溫度升高。如果沒有通風孔或通風孔被堵塞，則機器內部的壓力會逐漸升高。機器內部的溫度越高，與外界的壓力差就越大，并且壓力差會導致通過間隙進行潤滑。油可能就會泄漏。
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振動小，噪音低，節能高。選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。齒輪減速機廠家產品經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
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減速機在使用過程中，需要怎么保養，才能達到很長的使用年限呢？作為源頭廠家的我們，對這塊非常清楚了解了，小編帶你來學習一下哦 1.在保持減速電機清潔，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。 2.應對機器進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意外部粉塵的清理。 3.齒輪減速機在磨合期內使用保養的要求，可歸納為:加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對減速機磨合期的保養與維護，就會減少早期故障的發生，延長使用壽命，提高生產效率，使減速機為您帶來更多收益。
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齒輪減速機廠產品的振動和聲音異常：是指減速機的振動和聲音明顯增大，超出了正常允許范圍，或者是有異常的噪音和振動。可能原因：減速機產生異常振動和噪音的原因很多，主要有：齒輪、軸承損壞，齒輪嚙合部位有異物卡住，減速機與電機間同軸度誤差較大，裝配時齒輪嚙合不好，固定不牢、螺栓松動，潤滑油不干凈有雜質等。減速機的異常發熱：減速機的異常發熱是指減速機的軸承部位或殼體部位發熱嚴重，超出了正常的溫度范圍，比較常見的是軸承部位發熱。可能原因：減速機超負載運轉，軸承磨損，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當，電壓過高或過低，短時間內啟動、停止過多，潤滑不好等。
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蝸輪蝸桿減速機的主要組成部分為四大部分：箱體、蝸輪蝸桿、軸系部分及其附件組合而成。下面我們在詳細的說一下這四大部分。箱體是蝸輪蝸桿減速機的重要組成部分之一，其他三部分都要依靠箱體進行固定，它支撐著固定軸系部件，同時傳動配件要保證正常的運轉。我們都知道蝸輪和蝸桿的作用是傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，兩者之間為90度的交錯軸，蝸桿是主動件，蝸輪是從動件，在這樣的情況下，軸和軸承的作用就是動力傳動、運轉并提高效率。蝸輪蝸桿減速機的其他附件部分的作用是各種法蘭，法蘭是用來固定軸系部件的軸向位置，啟動密封裝置。油封的作用是防止漏油。透氣帽的作用是排出蝸輪蝸桿減速機內部的氣體。放油孔的作用是減速機內部更換潤滑油和進行排放。油標和油尺的作用是用來觀察蝸輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標。
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齒輪減速機廠家設備的日常維護是預防故障和防止事故擴大化的關鍵，減速機的日常維護需要注意以下幾個方面：加強設備維護人員的培訓：很多設備維護人員沒有理論基礎，對一些常識認知不清，可能出現違規蠻干現象。所以需要加強對現場維護人員進行定期培訓，同時培訓要簡單易懂，有可操作性，切忌無實質純理論的泛泛而談，增強其專業知識與技能