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蝸輪絲桿升降機又稱螺旋傳動機構。它首要用來將旋轉運動變換為直線運動或將直線運動變換為旋轉運動。絲桿升降機是由蝸輪減速機和絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，運用蝸桿帶動蝸輪完成減速。蝸輪相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。
常見問題及其原因
1升降機發熱和漏油：為了提高 效率，蝸輪升降機都選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用稍微硬一些的鋼材。因為是滑動摩擦傳動，運行中會發生較多的熱量，使升降機各零件和密封之間熱膨脹發生不同，從而在各合作面構成空地，光滑油液因為溫度的升高而變稀，易形成泄漏現象。
形成這種狀況的原因首要有四點，一是原料的調配不合理;二是嚙合摩擦面外表的質量差;三是光滑油增加量的選擇不正確;四是裝置質量和運用環境差。
2蝸輪磨損：蝸輪一般選用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降機正常運行時磨損很慢，某些升降機能夠運用10年以上。假如磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的原料、裝置質量或運用環境等原因。
3傳動小斜齒輪磨損：一般發生在立式裝置的升降機上，首要與光滑油的增加量和油品種有關。立式裝置時，很簡單形成光滑油量缺乏，升降機停止運轉時，電機和升降機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的光滑保護。升降機啟動時，齒輪因為得不到有效光滑導致機械磨損乃至損壞。
4蝸桿軸承損壞 ：發生毛病時，即使減速箱密封良好，還是常常發現升降機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為升降機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后發生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝置工藝密切相關。
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