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齒輪減速機的光滑狀況其實與許多方面都有著不可分離的關系，我們在運用齒輪減速機的時分一定要重視它的光滑狀況怎么;以免齒輪減速機的光滑效果欠好導致在運用中呈現一些突發事端，下面是對齒輪減速機光滑的詳細介紹：
r系列齒輪減速機
齒輪減速機需要在日常維護過程中用光滑油(Lubricatingoil)光滑，主要包括齒輪和軸承(bearing)的光滑，降低(reduce)摩擦系數，從而提高設備的運用周期;只要存在運動對，機械設備(組成:驅動裝置、變速裝置等)就具有相對運動;齒輪減速機齒面光滑的狀況與齒面的觸摸應力，滑動速度和方向以及光滑油的性能密切相關。
除了對設備材料進行加工外，根據彈性流體動態光滑理論，齒輪傳動的特點是嚙合時間短，一起滑動和滾動，滑動方向和尺度急劇變化，觸摸面積大觸摸應力很小，在高壓(高應力)下原始(Original)壓接關系失效。在這種情況下，根據測試(TestMeasure)結果值，齒輪的光滑狀況能夠分為三種。
一、完成全膜光滑
齒面被彈性流體動力油膜分離，齒面摩擦力變為油膜內部的分子間摩擦，摩擦系數小;油膜的厚度不受負荷的影響，負荷由油膜承擔;點蝕，粘合和磨損(零部件失效的一種基本類型)等損壞的概率(probability)，這是一種抱負狀況。
二、混合光滑狀況
兩種光滑方式都有其局限性，牙面間存在彈性流體動力光滑和鴻溝光滑，這種光滑狀況變化很大，有些接近于鴻溝光滑。
三、鴻溝光滑
光滑液膜的厚度小于兩個齒面的歸納粗糙度;牙齒間沒有活動的油膜(高速齒輪除外);牙面只能被邊際油膜隔開，牙面與牙面觸摸較多;粘合作用構成吸附膜和壓光滑膜;鴻溝光滑是一種不安穩(解釋：安穩;不改變)的光滑狀況。
這些要素(factor)都是會在日常運用齒輪減速機的時分影響到它的光滑狀況的幾個要素，我們一定要密切重視它們。
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