一、齒輪損壞形式:
齒輪減速機齒輪損壞故障有斷齒、齒輪磨損等。據威高傳動工程師的多年經歷分析:齒輪損壞方式除斷齒和齒輪非正常磨損(這里稱為非正常磨損較為恰當,由于齒輪正常磨損不能認為是故障。非正常磨損是指齒輪產生過早磨損,達不到齒輪應當具有的磨損壽命)之外,還有齒面點蝕和脫落等損壞方式。齒面點蝕和脫落多產生在齒高中間以上頂部位。
二、斷齒原因分析:
1、齒輪減速機齒輪斷齒部分原因是制作質量缺陷引起的。
引起齒輪斷齒原因有:沒有選適宜的鋼材、齒輪鑄造質量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不行易彎齒磨損、球墨化不行、使用時長受交變應力影響會疲憊損壞等。斷齒還有個原因是載荷過大和齒根有缺陷,輪齒的彎曲強度不行所致。造成齒輪磨損的原因除減速機制作質量差之外,也有一些是使用中產生的問題,如:減速機缺油、選用半流體潤滑液。
2、齒輪減速機缺油對非正常磨損影響很大。如減速機潤滑油漏油,管理人員未能及時發現,減速機還在繼續運轉,減速機也在缺油的狀態下繼續工作,直到把齒頂磨成尖形才被發現,翻開減速機上蓋一看,箱底堆了一層金屬粉末,這說明缺油對非正常磨損影響很大。
3、金屬微粒加劇齒輪的磨損。應選用磁性體吸附金屬微粒。減速機選用半流體潤滑液,磨損掉的齒輪金屬微粒混在潤滑液中,更加劇齒輪的磨損。主張在油箱中增加幾個磁性體,使用磁性作用吸附潤滑液中的金屬微粒,可減少潤滑液的金屬微粒含量。
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