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1、蝸輪蝸桿減速機應用質量好的潤滑脂
蝸輪蝸桿減速機高韌性且循環(huán)系統(tǒng)運作,因而采用的潤滑脂抗 氧化性力好,性價比高自身不易轉變,而且非常容易沉積水分及廢棄物,通常以應用循環(huán)系統(tǒng)汽車機油為宜。帶有抗 氧劑與防銹處理添加物之循環(huán)系統(tǒng)汽車機油具有更好之抗 氧化、耐用度與防銹處理性。蝸輪蝸桿減速機應用帶有抗磨損劑或高溫潤滑脂添加物等壓型燃料。
2、蝸輪蝸桿減速機潤滑脂或潤滑油的應用
多個蝸輪蝸桿減速機應用潤滑脂或潤滑油脂都能潤化輕松而無艱難。但要以節(jié)油、經濟發(fā)展者而應用。一般而言,潤滑脂之排熱工作能力較潤滑油脂為宜,摩擦阻力小,應用及再加簡單,產生之浮油也較勻稱,為其特點。對于潤滑油脂,具有潤滑脂所不具有的特點:蝸輪蝸桿減速機潤化規(guī)定不能漏油者;假如護油圈健全,潤滑油脂不易漏泄,經久無須給油;蝸輪蝸桿減速機在較高環(huán)境溫度下,潤滑油脂不易變軟;潤滑油脂自身亦具有維護軸承的作用;不易給油的部位,增加潤化周期時間者;假如護油圈良良,避免廢棄物入侵的功效更好。
3、蝸輪蝸桿減速機燃料黏度的掌握
蝸輪蝸桿減速機黏度為獲得良潤化實際效果(即在兩磨擦面產生浮油之壓根)。黏度過低,非常容易產生金屬材料與金屬立即磨擦,黏度過高而徒添燃料內部結構摩擦阻力,二者均非所宜。通常以選取適用于某一特殊蝸輪蝸桿減速機需要之較高粘度就可以,黏度不適合過厚。蝸輪蝸桿減速機潤化部位之溫度,電動機軸轉速比、負載、潤化部位之空隙等轉變時,蝸輪蝸桿減速機亦立即危害黏度之要求。
4、蝸輪蝸桿減速機潤化方法的挑選
蝸輪蝸桿減速機潤化方式也危害潤滑脂料的應用。只要是應用散發(fā)給油,油浴給油,循環(huán)系統(tǒng)給油,氣環(huán)給油等方式給油,蝸輪蝸桿減速機燃料不僅在進氣系統(tǒng)中往復 式應用而且通常分散化成很小液滴而與大氣觸碰,蝸輪蝸桿減速機非常容易產生化學作用者,至少高質量而性價比高的燃料,如循環(huán)系統(tǒng)汽車機油等。蝸輪蝸桿減速機帶有kang氧化性及防腐添加物而具有良kang氧化與防銹處理性者,則更好。
5、蝸輪蝸桿減速機與自然環(huán)境情況適合
蝸輪蝸桿減速機四周之溫度,立即危害用食油黏度的規(guī)定。四周溫度較高時,應取用黏度號碼較高的燃料;相反,溫度較低者,可以用黏度號碼較低之燃料。例如,車子在0℃下列溫度時,蝸輪蝸桿減速機應應用SAE10W黏度號碼的燃料,而在32℃以上時,則應用SAE50號的燃料。除此之外,燃料在57℃下列溫度工作時,空氣氧化并不顯著;但翻過60℃時,每提升10℃,空氣氧化速度增長。
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